まだ修理は終わっていませんが、途中経過を報告しておきます。
まず燃料系ですが、

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燃圧※は問題なく、インジェクターも正常に動作しています。
※正常な燃圧は49psiです。
点火及び燃料系にも異常がみられないのでクライスラーに相談してみると、O2センサー不良、スロットルボディの汚れ、プラグ及びコードの不良の3つを言われたので念のために確認していますが、

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スロットルボディの汚れも無く

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フラグの状態も問題ありませんでした。
※O2センサーはライブモニターで確認していますが、問題ありません。
しいて言えば

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6番のプラグが僅かに煤けているぐらいです。
プラグコードも

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問題ない状態でしたが、画像の辺りからリーク音が聞こえていたので

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デスビキャップを外して確認していますが特に問題があるようには思えませんでした。
しかしリーク音とエンジンの回転が同調していると思いますので原因はデスビ辺りで間違いないと思います。
明日現車を見ながら補足説明させて頂きます。
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