
インプレッサですが、右側のHIDのバーナーが駄目になったのは先のエクスペディションと同じく

バラストを固定していた両面テープが外れて

衝撃が加わったと考えられます。
CATZのHIDでしたのでこのままバーナーの交換だけとも考えましたが、バラストの状態が不明なのと社外HIDでの車検合格率を考えて今回は純正に戻しています。
しかし出来る限り白色を希望されていましたので取り寄せたH1バルブは

4500Kにしています。
色合いは

画像の状態でハイ側と比べると

色合いの違いが良く分かると思います。
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