ロー側のバルブの交換で入庫している

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インプレッサですが、右側のHIDのバーナーが駄目になったのは先のエクスペディションと同じく

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バラストを固定していた両面テープが外れて

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衝撃が加わったと考えられます。
CATZのHIDでしたのでこのままバーナーの交換だけとも考えましたが、バラストの状態が不明なのと社外HIDでの車検合格率を考えて今回は純正に戻しています。
しかし出来る限り白色を希望されていましたので取り寄せたH1バルブは

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4500Kにしています。
色合いは

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画像の状態でハイ側と比べると

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色合いの違いが良く分かると思います。
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