エアコンなどの修理が終わって残るはエンジン不調の原因追究とATの

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フィルター交換ですが、初めてオイルパンを外す割には

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オイルも比較的綺麗で

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メタルの付着も思ったより少なかったです。
作業完了後

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車の底周りを洗うついでに

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オイルで汚れていたクランク角センサー付近も入念に洗っていますので、今後どこからオイルが滲んで来てるのかを経過観察したいと思います。
次にエンジン不調ですが、色々なところを調べましたが原因を特定するには至っていません。
但し3番と4番のプラグコードが

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プラグに刺さっていないで被さっている状態でした。
一応リーク跡が無いか

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確認の上正常な状態に戻しています。
ここを修理してから20kmほど試乗してみましたが特に問題があるようには思えませんでしたので予定通り明日納車したいと思います。
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