納車整備中に色々な箇所を点検していたら

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クラッチマスターからのオイル漏れが確認出来ましたので

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新品のインナーパーツを取り寄せO/Hしています。
それとクラッチのエア抜き作業後に分かった事ですが、クラッチペダルを踏み込んだ際にエンジンが止まるケースが何度かありましたので

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写真のクラッチスイッチを交換しています。
FCの場合数年前から特にこのスイッチが壊れてよく同じ現象が起きています。
次にドアのアウターハンドル部分ですが中古を取り寄せていますが色が違っていたため

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ボディと同色に塗り直しています。
後は内装のパーツの到着を待つのみなので後暫くお待ち下さい。
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