
ジムニーですが、以前当社にてヘッドを交換しているので、念のために外部にオイルが漏れていないか

リフトに上げて下回りの確認から入っていますが、今のところ前からも

後ろからもオイルは漏れていませんでした。
次にヘッドカバー辺りの


確認も行っていますが、こちらも滲みも無く綺麗な状態でした。
残るはタービンですが、

下から見ても、

サクションパイプ内を見ても全くオイルが付いてなかったので、こちらも今のところ問題無いと思います。
これで外部リークとタービンからの漏れは無いと確認が取れたので、次はブローバイガスの状態の確認に入っています。
この車両はブローバイガスが大気開放になっているので、ブローバイが大量に出ているとホースの先が汚れるはずですが、

全く汚れていないので、ブローバイの方も問題無さそうです。
こうなるとオイル下がりが疑われますが、ヘッドの方はO/Hしているのでおそらくこれに関しては問題無いと思います。
画像では分かり図らいと思いますが、

ピストンヘッドにオイルが燃焼して付いたと思われるカーボンはありませんでした。
それと一応燃焼室のリークテストを行っていますが、3気筒共問題ありませんでした。
但し圧縮に関しては

1番10.5kg/cm2

2番11.5kg/cm2

3番9.5kg/cm2と少しバラツキがありました。
しかしプラグの焼け具合に

バラツキはありませんでした。
前回プラグを交換していなかったので、取り外したついでに

新品に交換しています。
実際に

オイルは減っていると思いますので、この辺りに関しては納車時に説明したいと思います。
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