アトラス クラッチ修理

元々ブレーキパッドの交換とマフラーの異音修理で入庫している



アトラスですが、今回は2～3日預かれるとの事なので、前から気になっていた



クラッチの滑りも確認してみる事にしました。
まず



ミッションを取り外して





クラッチを外してみると、画像の通り完全に摩耗していました。
一部リベットまでも



削れてクラッチカバーの方にも



傷が入っていましたが、浅い傷でしたのでカバーは再使用して



今回はディスクと



レリーズベアリングのみ新品に交換しています。
そのレリーズベアリングは



ロックしかけていましたので、今回点検して正解だったと思います。
クラッチディスクを



交換してクラッチの滑りはなくなりましたが、1日エンジンを始動しなかっただけでバッテリーが上がってしまいました。
なのでバッテリーを確認してみると



サルフェーションを起こしていました。
マイナス側も酷く取り外す際にボルトが折れてしまったので



この後応急処置を行っています。
次にブレーキパッドを



新品に



交換して、マフラーはいつも通り耐熱布を巻いて対応していますが、緩みが出ていたベルトの張り直しは出来ていません。
A/CベルトとP/Sベルトは張り直せていますが、肝心なジェネレーターのベルトは



運転席側を外してエアコンのコンプレッサーを取り外す必要があるので、時間的に無理でした。