チェイサー オルタネーター取り替え

事前にオルタネーター不良は分かっていましたので、先に



用意していたオルタネーターの





取り替えに入っています。



取り替え後に調整電圧を測ってみると



基準値内の8.9Aで負荷試験の方も



48.2Aと正常でした。
因みにバッテリーは満充電で



13.1Vでした。
※エンジンを始動する前の数値です。
現在全ての警告灯は



消えていますが、また排気温度などの警告灯が点くようであればご相談下さい。