痛んでいたリアショックのブッシュは

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メーカーから交換部品を取り寄せて

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交換しています。
その際にブーツが切れていた

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リアのスタビライザーリンクを

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社外部品を使い左右とも

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交換しています。
次に圧縮ですが、約1年前に測った時に比べ前後共

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平均で約0.04MPa下がっています。
今年の3月にテスターを保守点検に出し、基盤を交換してからどの車両のデーターも前回の測定値に比べ0.03MPa程度下がっていますので、おそらく前回と大差はないと思われます。
なので圧縮はそれ程気にしなくても良いと思いますが、プラグの焼け方が

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少し気になります。
今回

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レックスも行っているので、数ヶ月空けて再度プラグの確認を行いたいと思います。
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