音量が気になる

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ストレートマフラーを

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取り外して、同じストレート構造ですが一応タイコが付いている

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BE FREE製のマフラーへの交換作業に入っています。
取り付けるマフラーには

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タイコが付いていて元通りにはディフューザーが取り付け出来ないので、

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高ナットを使用して

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タイコ部分に干渉しないようにしています。
次にプラグコードなどを

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交換する際に圧縮を測り直していますが、フロント側が

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上で下が

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リア側となっています。
前回測定した時とほぼ同じ数値となっていますので、このエンジンの圧縮は走行距離や年式からしても良好だと思います。
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