O/Hが可能であれば元のエンジンを修理した方が良いと言う意見もありましたので

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エンジンスタンドに取り付けてから気になるコンロッドの状態を確認してみましたが、

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1番シリンダーのコンロッドが折れてシリンダーブロックに刺さっていました。
他のコンロッドも

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すべてが画像のように曲がっていたのでO/Hは不可能でした。
なので現在互換性のある中古エンジンを探しています。
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