BMYエンジン 作業報告

バルブの交換作業を行っている



BMYエンジンですが、交換前に気になる点があったので報告しておきます。
まずタイミングチェーンカバーのフロントオイルシールが



よれて付いていて再使用が出来ないので新品を取り寄せています。
それと上死点を



出してからカムの位置を確認してみると



エキゾースト側が1山以上ずれていました。
それとヘッドを



外してみると、圧縮が正常だった4番のインテークバルブにも



接触痕がありました。
ピストンの



バルブリセスの形が付いているのが分かるかと思います。
なので念のためにすべてのバルブの状態を確認しておきます。