稀におこると言われていたアイドリング不調ですが、当社に預かっている3日の間には確認できませんでした。
なので日産の車両でよく言われるスロットル全閉位置学習と急速TAS学習を行ってみました。
まずその前にスロットルを確認してみると

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かなり汚れているように見えたので、スロットルを取り外して

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汚れを落とす作業に入っています。
スロットルバタフライを外さずに清掃を行うと

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画像のように両端に僅かながらカーボン汚れが残ってしまいます。
それとプラグも確認してみると

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電極が丸くなって来ていたので

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お客様が言われていたイリジウムプラグに交換しています。
これで

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すべての作業を終え納車しますが、またなるようであればご連絡下さい。
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