純正部品の第一便到着
土曜日に打ち合わせた部品の第一便が到着しましたので今日から本格的に組み立てに入っています。本来ならガスケットセットを注文するところですが、使わない部品が含まれているのと価格が8万円以上しますので今回はバラで注文を掛けています。流石に6型と言えども生産から12年経っているので水周りに腐食が見られます。一応組み立ての際には錆を落として腐食の度合いを確認してから組み付けています。ボルト類も新品を使わない物は...
来月の走行会には
月一の走行会に2回ほどFDで行けてないと思いますので、来月の走行会には間に合うように作業を進めています。昨日までに大まかな下処理は終わっていましたが、このままだと平日は作業を進める時間が取れないと思い休日返上で続きを行っています。今回ある程度の割れや傷は直していますが、全体的にある小さなゲルコートのひび割れは時間と手間が掛かるので直していません。一応夜には塗装までを終えていますので、明後日にはディフ...
エンジン到着
県外にいて何かと気がかりだと思いますのでちょっとした事でも記載しておきます。本日お昼過ぎにリビルトエンジンが到着しました。もう少し汚いかと思っていましたが、アルミ部分をサンドブラスト処理などをしていて意外と綺麗です。水曜日には2個目となるロータリー専用のアダプターが届きますので、それが届き次第本格的に作業に入ります。...
移動販売車 納車整備中
委託車両を某オークで現状販売した物なので本来なら整備などは行わないのですが、九州まで自走で帰られるのと帰った後許可が下り次第すぐにでも移動販売として使いたいとの事でしたのでサービスで出来る最低限の整備などを行っています。まず商品説明にも書いていた状態の悪い外装ですが、スチーム洗浄などで簡単に剥がれる状態の箇所は簡易的に塗装しておきます。次に調理油などで汚れていた内装もある程度は清掃を行っています。...
リビルトエンジンの購入先
先週末の打ち合わせでは某有名メーカーのリビルトエンジンを購入する予定でしたが、先方に画像を見せたところ下取りが出来ないとの返答がありました。ちなみに下取りが無い場合は幾ら上がるのか聞くと「15万円です」と言われました。流石にリビルトエンジン代 + 15万となると高額になりますので先のメーカーでの購入は諦めました。他の有名メーカー3社にも確認してみましたが、やはり下取り不可との返答でプラスになる金額も同じ程...
意外と良品が付いていました
現在修理過程の打ち合わせ待ちのFDですが、エンジンを取り外す際に気が付いた事が2点ほどありましたのでご報告します。まず一度フロントパイプを取り外した形跡があったので気にしていたタービンですが、コンプレッサーハウジングが綺麗なのとタービン内のカーボンが少ないのに気が付きました。調べてみるとリビルトタービンが付いていました。ステッカーから見てもまだ交換されて数年のように思われます。それとノーマルだと思っ...
117クーペ A/Cコンプレッサー
O/Hに出していたA/Cのコンプレッサーが出来上がったと連絡があったのでお昼過ぎにゼクセル販売まで取りに行っています。交換したパーツは上の画像のパッキンが主ですが、見る限りマグネットクラッチも交換されているように思われます。そのコンプレッサーの取り付けが終わったころに明日届く予定だった電動ファンが到着しました。時間の兼ね合いで取り付けまでは出来ていませんが、元のファンと比べると風量で約100L/secから306L/s...
JEEP ブレーキ修理 その3
中古のマスターバックが先日届きましたが錆が酷かったので錆止め処理をして今日組み付けを終えています。この後15km程度山道を試乗してみましたが、ブレーキが効かなくなるような症状は出ませんでしたのでやはり原因はこのマスターバックで間違いなさそうです。残るはエンジンオイル漏れですが、来週の月曜日にはオイルが漏れていたオイルプレッシャースイッチの替えが届きますので週半ばには納車出来そうです。...
やっと作業に入りました
時間が空いている時にでもとのお言葉に甘えて作業が遅れていましたが、入庫から1ヶ月経っても状況が変わらないので部品待ちの間とかにリアバンパーから作業に掛かっています。まずディフューザーを取り付けるに当たって邪魔と思える箇所を切除して現在パテ処理などを行っています。日曜日の走行会には間に合いませんが極力急ぎますので後暫くお待ちください。...
FD3S エンジン取り外し
秋分の日には間に合わせたいと思い午前中の内に工場に入れてエンジンの取り外し作業に入っています。お昼前には殆どの取り外し作業を終えてお昼過ぎにはエンジンAss'yの取り外しを終えています。本来ならここから取り外したエンジンを故障原因を調べるための分解作業に入る予定でしたが、マツダ製も含めどのリビルトエンジンを注文する際にはコア返却が必要となりますので現時点では分解作業には入っていません。通常O/Hの方が安く...
JEEP ブレーキ修理 その2
先の記事でブレーキマスターバックが怪しいと書きましたが実際に取り外してみると思ったより状態は酷くありませんでした。念のため気密テストを行ってみましたが、多少の気密漏れがあるもののこれが第一の原因とは考え難いです。なので現在マスターバック以外にも原因があるのか調べています。そのマスターバックですがすでにディーラーでの新品入手は不可能との返答が来ていますので、最悪の場合中古良品で対応する予定です。...
117クーペ ラジエーター修理
冷却水漏れを起こしていたラジエーターですが、外してみると画像のロアタンク部分から漏れているようでした。早速ラジエーター屋に持って行くとその日の内に修理を終えて戻って来ました。やはりロアタンクとコアの接合部から漏れていたようです。なのでロアタンクを取り外して再度付け直してもらっています。その際にコア内部も確認してもらいましたが綺麗な状態を保っているそうです。O/Hに出しているコンプレッサーも明日には戻...
117クーペ 水漏れ
コンプレッサーをO/Hに出すため取り外している最中に気が付いたのですが、アンダーパネルにクーラントの溜まりが出来ていました。どこから来ているのか確認してみるとラジエーターからで間違いなさそうです。ここについては後日相談したいと思います。コンプレッサーは取り外しも終えて昨日ゼクセル販売の方に現物修理を依頼していますので納期がわかり次第報告させて頂きます。最後にコンプレッサーだけをO/HしてガスをR12に戻す...
ルミオン 室内の異音
室内からの異音を訴えていたルミオンですが、ようやく原因が判明しましたので報告致します。まず外せれるだけの内張りを外して確認してみましたがどこにも問題が無かったので天張りを外して見るとボンドで留まっていた箇所がすべて外れていました。なのでパネル全体にあたってコーキング処理をしています。この後内装を元に戻して異音の確認をしたところ問題ないので原因はここで間違いないと思います。...
残念なお知らせです
先の記事ではミッションかクラッチが怪しいと書きましたがやはりその2点が原因でエンジン始動不可には無理があるのとミッションオイルを抜いてもまったく金属片が出ないのもおかしいと思い明日以降の作業予定でしたが本日ミッションを下ろしてみました。音はベルハウジング内で共鳴しているので考えられるのはクラッチディスクの破損・エキセンのロックナット緩み・ステーショナリーギヤの止めボルト緩み及び破損と確率は低いです...
JEEP ブレーキ修理
ブレーキ修理でお預かりしているJEEPですが、大変遅くなりましたが今週から本格的に作業に入っています。まず入庫時から気になっていたエンジン始動後に漏れるオイルですが、エンジンルームから見る限り画像の辺りだったので下から確認してみると油圧スイッチからでした。それとブレーキはおそらくマスターバックだと思われます。後日ブレーキマスター回りを外してみますので、もう暫くお待ち下さい。...
エンジン不動
昨晩エンジン始動不可で入庫したFDですが、朝一に4柱リフトに手押しで上げて故障原因を探しています。セルを回すと大きな金属音を立ててエンジンが掛からない状態なのでエンジンを疑いましたが、下回りから聞いている限り画像のシルバーのアンダーパネル上から聞こえるような感じなのでエンジンではなさそうです。それと昨晩お話していた触媒でも違うので残るは画像のクラッチかミッション本体のどちらかと思います。但し画像の通...
