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K1500 車検

前回の記事でも書きましたが、結局オーバーフェンダーは3インチ幅の物を両面テープで固定して車体に戻しています。リアは1~2インチの物でも十分間に合っていたと思いますが、今回はフロントに合わせて前後共3インチの物を使用しています。エンジン周りはすでに整備を終えていましたが、長時間アイドリング放置をしていると左側から冷却水が漏れて来ると言われていたので、2時間ほどアイドリング放置をしてから確認に入っています...

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RX-8 ブッシュ交換など

痛んでいたリアショックのブッシュはメーカーから交換部品を取り寄せて交換しています。その際にブーツが切れていたリアのスタビライザーリンクを社外部品を使い左右とも交換しています。次に圧縮ですが、約1年前に測った時に比べ前後共平均で約0.04MPa下がっています。今年の3月にテスターを保守点検に出し、基盤を交換してからどの車両のデーターも前回の測定値に比べ0.03MPa程度下がっていますので、おそらく前回と大差はないと...

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セドリック 始動不可

オーク会場に1ヶ月近く置いていたらエンジンが掛からなくなったセドリックですが、スターターが回らなかったのは単にバッテリーターミナルの接触不良でした。それと画像の箇所まで燃料が来ていなかったので、調べてみるとお客様が取り付けていた燃料ポンプが駄目になっていました。なので同じ品番の中古品を取り寄せて交換しています。その後正常にエンジンは始動できるようになっています。来週辺りには言われていた異音の原因を...

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フィット 納車整備

この車両には元々スタッドレスタイヤが付いていたので、予備車検を受ける前に8分山程度の中古タイヤホイールを用意して交換しています。次に後整備になりましたが、予備検査を受けた後エンジン周りの整備に入っています。プラグを確認したところ新車時から一度も交換した事がないようなので、予定にはありませんでしたが新品のイリジウムプラグに交換しています。その際にイグニッションコイルも念のため中古良品の物に交換してい...

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NV350 フロントグリル塗装

塗装を頼まれていたNV350のフロントグリルですが、傷があった箇所の塗膜を除けて傷を見てみると傷から水分が入りメッキが浮いている状態でした。塗膜を削るのとは違い、手間が掛かりましたが浮いていたメッキを削り、パテを盛っています。それ以外にも上の画像のような傷やメッキの浮きが複数個所あり、目立つ箇所はパテを入れていますが、全部を処理するのは費用的にもどうかと思い、細かな所は見送っています。パテを削った後サ...

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レクサス スキャンツール

VSCシステムエラー警告灯が出ていたレクサスですが、スキャンツールを繋いでみるとブレーキ系統を中心とする故障コードが出ていました。ブレーキ周りの整備後故障コードは1つも入力されていませんのでご安心下さい。...

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セドリック&コルベット 色見本

セドリックの色見本ですが、ハコスカのシルバーは画像の物を用意してもらい、BNR34のシリカブレスと2枚色見本を作っています。ハコスカの色は味わいのあるシルバーで色合いは良いと思いますが、セドリックに合うかどうか判断が難しい色です。シリカブレスも綺麗ですが、こちらも4ドアクーペに合うかと言われると微妙です。次にコルベットの色見本ですが、アルミ板にサフを塗ってから塗装して下さいと言われていたので、セドリック...

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K1500 オーバーフェンダー

電話にてお話した通り、海外から10万近く掛けて画像のBushwacker製のオーバーフェンダーを取り寄せて、今付いているフェンダーの一部を利用してステップサイドに取り付け出来るように加工するのはリスクが高いので諦めました。それとフロントタイヤがどの程度フェンダーから出ているのかを正確に測ってみると6.5cmも出ているので、どの道加工して取り付けても無理だったと思います。なのでラバーフェンダーを取り付けて車検を通す...

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RX-7 バンパー取り付けなど

リアの車高も上げて欲しいと言われていたので、フロントの約半分の1.2cm上げています。それと午前中の内にモールの塗装を終え、昼過ぎから取り付けに入っています。その際にフロントバンパーも取り付けていますが、やはり元のフェンダーと同じようにずれが出ています。それと現車にて説明した通り、フロントフェンダーをドアパネルに合わせて塗ったので、バンパーと色合いがかなり違って見えるようになってしまいました。これに関...

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RX-7 フェンダー取り付けなど

イベントが23日になったと言うことで土曜日から急ぎフェンダーの交換作業などに入っています。フェンダー交換ついでにフロントの車高を2.5cm上げています。それと元のフェンダーより約1.5cm幅が広くなるので、前回取り付けを諦めていた40mmのワイトレに交換しています。フェンダー取り付け後は画像の状態になっています。フェンダーの交換後に塗装を終えたリアスポイラーの取り付けを終えています。昨日はここまでしか作業が出来て...

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アテンザ クラッチ不良

クラッチ不良で入庫しているアテンザですが、下回りを確認する限りクラッチオイル漏れなどは確認出来ませんでした。念のためカバーを外してブレーキ及びクラッチマスター下部やクラッチレリーズ周りの確認をしていますが、やはりオイル漏れなどはありませんでした。実のところ入庫以降、半クラッチ時に僅かに異音が出る程度でお客様が言われていたクラッチペダルの違和感もありませんでした。なので念のためにクラッチレリーズを取...

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フィット 車両詳細

オークで落札していたフィットですが、昨日には入庫していましたが、リフトの兼ね合いで本日確認を行っています。まず目立つ傷や凹みですが、上の画像でも分かる通り右バンパーの下部にガリ傷があります。リア周りはリアガラス右下に凹みと牽引フックカバーにタッチアップ跡があります。後は年式相当の小傷程度とお考え下さい。次に内装ですが、ETCを初めナビなどは付いていませんが、走行距離の割には綺麗な方だと思います。リア...

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ムーブ オイル漏れ修理

オイル漏れで入庫しているムーブですが、下回りを確認してみるとオイルパンを中心に全体がオイルで濡れている状態でした。画像では分かり難いですが、エンジンとミッションの繋ぎ辺りもオイルの雫が出来ていましたので、跡を辿って行くとヘッドカバーパッキンから漏れていたのが分かりました。それとエンジンブロックの側面を伝っていたオイルは画像のエレメントブロックからでしたので、朝から取り外しに掛かっています。画像のボ...

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ジムニー ブローオフバルブ付け直し

ブローオフバルブの取り付け状態が気になるようなので、一度取り外しています。キットの物を説明書通りに取り付けていましたが、それでは溶接箇所にステーが当たって隙間が出来る状態になるので、当たる箇所を削って隙間が出来ないようにしています。上のステーも同様に当たっていましたので、この後同じように加工を施しています。それとキットに付属していた透明なホースが気に入らないようなので、耐圧のシリコンホースに変更し...

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チェイサー 補足説明

車検後の補足説明をしておきます。まず車高ですが、リアのみを元の位置から1.5cm上げて最低地上高9.5cmを確保していました。「車高変じゃなかったら戻さなくて大丈夫です」と言われていましたが、フロントに対して約1cmリアの方が高くなっていて違和感があるので、水平になるように調整しています。次にマフラーですが、組み直しをすると無理なく取り付け出来ているのでご安心下さい。後足回りですが、ハンドルのセンターが狂い...

Naoki Matsumoto
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