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ロードスター ラジエーター取り替え

板金屋まで自走で行くために事故で割れたラジエーターの取り替えに入っています。ラジエーターはG/Wの前半に入荷していましたが、今年は久々に休みを取ったので、取り付けが今日になってしまいました。ラジエーターは私のFCと同様海外製のため国産の物に比べると質感が劣りますが、機能的には問題ないかと思います。夕方には取り付けを終え、この後板金屋まで自走で持って行っています。板金屋から帰って来たらまた報告しますので...

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ラングラー 車検

車検でお預かりしているラングラーですが、気になる点を何点かアップしておきます。まずオイル漏れですが、エンジンとミッションのつなぎからエンジンオイルが僅かに漏れているのと、フロントデフからギヤオイルが僅かに漏れています。次にゴム類ですが、ステアリングダンパーのブーツが破れて外れているのと、もう一つのステアリングダンパーのブッシュが割れてしまっています。後ピットマンアームに繋がっているボールジョイント...

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ゼスト 車両詳細

本日車両の内外装を見てもらったゼストですが、下回りの画像を希望されていたので何点かアップしておきます。前オーナーが土の上に車両を止めていたので、全体的に泥で汚れていますが、マフラーやサイドシルなどを見ても殆ど錆は出ていないのでご安心下さい。それとブーツ類なども痛みは少なく、ショックのオイル抜けなども問題なさそうです。オイルや冷却水の滲みも今のところ気にしなくて問題なさそうです。しかし上からは気が付...

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RX-7 追加メーター取り付けなど

追加メーターの取り付け前に冷却水漏れの確認を行っていますが、原因はラジエーターのアッパーホースの付け根からでした。なので社外品のホースバンドに交換して修理を終えています。次に追加メーターですが、センサーから交換が必要だったので一度センサーアタッチメントを取り外して取り付け直しています。メーターはお客様が指定した箇所に取り付ける事にしましたが、電源線などが届かないので、配線を延長しています。それとイ...

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RX-8 フロントリップ取り付け②

今回は画像の右の物にある突起物を左の物のように切り取り取り付けています。少し隙間が出来ますが、上から見る限りあまり気にならないと思います。今回1cm車高を下げ、フロントリップも取り付けたので地面との干渉にはご注意下さい。...

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スカイライン キャブ調整

現在冷間時の始動性も良く、始動後の回転数は流石に500rpm前後と低いですが、たまにレーシングを行えば止まる事なくアイドリング出来ています。暖気後の回転数は900rpm前後に合わせていますが、長時間アイドルのまま放置すると750回転辺りまで下がる事があります。それと排ガスの数値を見ると何故か前のキャブの時よりHCが高くなっています。現時点では原因は分かりませんが、どのキャブでもHCが高めなので、おそらくキャブは関係...

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スカイライン キャブ取り付け

持ち込みされたキャブに付いていたインマニですが、取り外して確認してみると画像の通り段付きがありましたので、今回は段付き修正をしている元のインマニの方を使用します。なので画像の物は全て使用しないので、今回使うのはキャブ本体のみです。自作のガスケットを使っていた前の物と違って、今回のキャブはガスケットも規格品で、スロットルバタフライも新品に交換されていて状態は良さそうです。しかしパイロットスクリューは...

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RX-8 フロントリップ取り付け

朝一に減衰力調整ケーブルの取り付けをして、昼前には足回りのアライメント調整に出しています。調整が終わったのが4時前でしたので、それから朝一に届いたフロントリップの取り付けに入っています。まず中心から対称の位置に穴を開け、センターピースの取り付けを行っていますが、先端が出ないように押し込むと画像の箇所にひび割れが出てしまいました。それと左右のピースがどちら共形が合わず取り付けが出来ませんでした。本来...

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エクスペディション ヘッドライト取り替え

昨日の夜間の雨ではヘッドライトに雨水の混入はありませんでしたが、まだカバーがずれていたり、パッキンにコーキングが付いていたりするので、念の為中古のヘッドライトを取り寄せていました。当初はシリコンパッキンが付いたソケットの新品を注文する予定でしたが、それを購入する金額程度で中古のヘッドライトが売っていたので、そちらを購入しました。予定ではこのライトから外したパッキンなどを使用する予定でしたが、パッと...

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RX-8 リアスポイラー取り付け

お客様が某オークで見つけたリアスポイラーは1ヶ月前に入荷していましたが、中々時間が取れず取り付けが遅くなり申し訳ありません。取り付け位置は電子マニュアルの方に載っていなかったので、私のRX-8を参考にして位置決めを行い、6mmの穴を4箇所開けて取り付けています。次に「車高を少し下げて欲しい」と言われていた件ですが、現時点で最低地上高はギリギリの9cmでした。地面に擦った跡がある箇所は10cm前後ありますが、逆に言...

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スカイライン キャブ取り付け準備

先日「新たにキャブを用意出来た」と連絡を貰ったので、インマニに残っていたガスケットなどを取り除いて取り付けの準備に入っています。インシュレーター側に残っていたガスケットも出来る限り傷をつけないように取り除いています。それと今度持込みされるキャブにインマニが付いていても、今付いているインマニは段付き修正が行われているのでこのまま使用した方が良いかと思います。...

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エクスペディション 車検整備

G/Wまでに車検を終わらせるためヘッドライトの修理に入っていますが、後々脱着の可能性があるソケットやバルブまでコーキングが盛られ、一度取り外すと再使用するためにはコーキングを取り除く必要がありました。それとパッキンは新品を取ればと考えていましたが、ソケットやバルブに付属する物なので単品での注文が出来ませんでした。なので数十時間掛けて全てのコーキングを取り除きましたが、矢印のシリコンパッキンは綺麗に取...

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エクスペディション 車検整備など

G/Wが近づいていますので、急いで車検整備などを行っているエクスペディションですが、下回りはオイルや冷却水の滲みも無く思ったより良い状態でした。各ブーツやブッシュなどにもひび割れも無く問題ありませんでした。強いて言えばサスアームやフレームの一部に錆が見られましたので、錆びていた箇所を中心にシャーシブラックを塗装しています。全体的には画像のようになっています。次にリアエアコンの異音ですが、画像のアクチ...

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リンカーン ローター取り替え等

車検時に出来なかったブレーキローター等の取り替えで入庫していたナビゲーターですが、先にオートマなどのオイル交換を行っています。オートマの方は特にオイルの汚れもなく、マグネットに付いていた鉄粉も走行距離から考えると問題ない範囲だと思います。次にタイロッドの取り替えを行っていますが、元の物に比べると少し形が違うような気もしますが、取り付けは問題なく出来ているので大丈夫だと思います。元の長さに合わせて取...

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ロードスター 事故修理②

中古のボンネットやバンパーなどが揃いましたので、工場内に入れて作業を行っています。当初バンパーエネルギーに対してコアサポートが右に寄ったと思っていましたが、バンパーを外して確認してみると逆でした。衝突の始まりは右フロントからで、バンパーエネルギーを外してみるとかなりダメージが残っていました。ボンネットキャッチに対してホースメントが左に寄っているので、コアサポートに付いているステーは曲がっている上、...

Naoki Matsumoto
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